GESTION AMBIENTAL
NOVENO SEMESTRE PARALELO B PERIODO 2021-2022
"ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA FACILIDAD PESQUERA EN EL SECTOR DE PLAYITA MIA DE MANTA "
Integrantes:
- Cevallos Baque Cesar
- Figueroa Arteaga Alejandro
- García Pinargote Nick
- Hidrovo Vera Jessica
- Pérez Salazar Junior
- Plascencio Alava Andrea
- Ríos Delgado Moisés
- Taco Gallardo Kevin
- Zambrano Mendoza Samantha
- Zambrano Meza Joselyne
Índice
Si, uno de los
impactos ambientales es el producido durante el periodo de construcción, los
efectos que podría producir son: Quiebre paisajístico, contaminación
focalizada y ocasional del suelo, por ejemplo, en el recinto de combustibles,
materiales sobrantes y/o removido. También zanjas u otra alteración que podría
darse en el terreno.
1.2 ¿Las nuevas características estarán fuera de escala con el entorno existente? (Nick García Pinargote)
No, porque el diseño de la facilidad pesquera, se plantea desarrollar incorporando múltiples variables de diseño, las mismas que serán evaluadas durante la etapa de planificación, tales como: investigación en el sitio, recolección de información sobre las necesidades de los Evisceradores y usuarios, y los procesos de trabajo; así como los requerimientos para mejorar su actividad.
1.3 ¿El efecto será inusual en la zona o especialmente complejo? (Nick García Pinargote)
Especialmente complejo, ya que la implementación de este proyecto aportará al desarrollo social y económico de la región y facilitará fomentar mecanismos que demanda la participación de sus habitantes para lograr la conservación y remediación ambiental de la zona costera.
1.4. ¿El efecto se extenderá sobre un área grande? (Figueroa Arteaga Alejandro)
Si, el área de Influencia Directa de la construcción del proyecto “Facilidades Pesqueras”, sufrirá un impacto directo, sea por movimientos de tierra, ruido, polvo, dragado. Se limitará al área constructiva en áreas de desalojo y áreas de las Facilidades Pesqueras Artesanales, consideradas en los 500 m a la redonda de la Facilidad pesquera, por lo tanto, el área de influencia directa comprenderá 500 metros al este el inicio del sector de los esteros y 500 metros al oeste del sector de la Ensenadita, con un área de influencia indirecta de 2000mts a la redonda.
Fuente: Proyecto de Facilidad Pesquera en Playita Mía de Manta
1.5. ¿Habrá alguna posibilidad de impacto transfronterizo?
Si, en el caso que sé que haya derrame de combustible y que este sea trasladado por efecto de las corrientes y afecte a la vida marina. Aunque este suceso llegue darse, el proyecto de facilidad pesquera prevé protocolos de contingencia ante estos sucesos, ya que las operaciones se realizaran sobre aguas tranquilas que le dará una muy buena seguridad en estas operaciones, minimizando de esta forma el riesgo de que sucedan derrames de combustibles, además, en caso que ocurra algún derrame la colección de estos materiales se lo podrá hacer con facilidad por dos factores: por estar en aguas tranquilas y porque será fácilmente contenido el derrame con barreras flotantes y recogido el combustible con equipamiento apropiado.
Fuente: Proyecto de Facilidad Pesquera en Playita Mía de Manta
(Figueroa Arteaga Alejandro)
1.6. ¿Muchas personas serán afectadas?
Si, en especial las áreas de influencia tales como los bordes de los sectores con cercanía al proyecto de facilidad pesquera, así como también quienes realizan actividades pesqueras y comerciales en el área del emplazamiento.
Fuente: Proyecto de Facilidad Pesquera en Playita Mía de Manta
(Figueroa Arteaga Alejandro)
1.7. ¿Se verán afectados muchos receptores de otros tipos (fauna y flora, empresas, instalaciones)?
Si, la integración de esta infraestructura ,crea un impacto en la fauna donde se pretende implantar, también se genera más impacto al transportar materiales y elementos para su construcción, que a su vez ahuyentan a los animales que habitan ahí, la bomba de gasolina también podría generar sin un control un derrame de sustancias que a su vez afectaría a la fauna marítima, en cambio para las empresas genera congestión y ruido en fase de construcción, , las instalaciones del astillero se verían afectadas por que serían reubicadas.
1. 8. ¿Se verán afectados las funciones o recursos valiosos o escasos?
Si, se corre el riesgo de contaminar elementos valiosos y no renovables, como la incidencia sobre el agua marítima en fase de obras, Incidencia sobre la calidad atmosférica en fase de obras, estos entes podrían generar un impacto en los recursos valiosos por el mismo fin se pretendería la adecuación de esta tipología bajo todas las normas a tomar, sin incumplir ningún esquema planteado por las entidades.
(Kevin Augusto Taco Gallardo)
1. 9. ¿Existe el riesgo de que se infrinjan las normas ambientales?
Si, al no cumplir con normas de construcción también se podría generar infracciones ambientales, debido a que un primer punto en la elaboración, la llegada de materiales, el movimiento de tierras, el uso excesivo de elementos contaminantes (Químicos), infligirían normas sin un control. El manejo excesivo de derivados de petróleo en la bomba de gasolina. (Art-1, Art-2, Art-6, Art-16, Art-33).
(Kevin Augusto Taco Gallardo)
1.10. ¿Existe el riesgo que sean afectados los sitios, áreas y características protegidas?
Si, existe esa probabilidad de que ocurran riesgos ya que la facilidad pesquera afectara entorno al proceso de construcción, generara que estos sitios, y características protegidas tomen por inercia una medida emigración a otros sitios, mientras el proceso ocurre, porque se sentirían invadidos; tal sería el caso del astillero de Manta que a lo largo de los años a tenido que reubicarse por este tipo de construcciones, y en el caso de especies existirá un ausentismo; esto se generaría por el impacto visual y ambiental. Y no, por el caso de áreas protegidas, ya que no se encuentra ninguna dentro del lugar de proyecto.
(Samantha Madeline Zambrano Mendoza)
1.11. ¿Existe una alta probabilidad de que el efecto ocurra?
Si, La facilidad pesquera ayudaría, a tener un orden en los puntos críticos en donde; no cuenta con todos los servicios básicos, ni las condiciones básicas para procesar un producto en condiciones higiénicas que sea apto para el consumo humano, y con la calidad que exigen las empresas de conserva.
Fuente: Playita Mia de Manta
(Samantha Madeline Zambrano Mendoza)
1.12. ¿El efecto continuará durante mucho tiempo?
Sí, porque el proceso genera una mejora publica y estática, para la pesca artesanal y los comerciantes que se encuentra en ella. Así obteniendo un efecto positivo al público, sin embargo, como efecto negativo si no hay las condiciones básicas para el procesamiento de la pesca, este con el tiempo causara problemas ambientales el cual generara un índice de perjuicios que terminen afectando el propósito del proyecto.
(Samantha Madeline Zambrano Mendoza)
1.13. ¿El efecto será permanente en lugar de temporal?
No será permanente, sin embargo, este obtendrá un efecto positivo el cual demuestra la sustentabilidad del proyecto. Y aportará un cambio, al mejoramiento de la pesca artesanal y sus demás variables. Sim embargo si la pesca artesanal no se realiza de una manera amigable con el mar, esta generaría un impacto negativo a largo plazo, el cual generaría una pérdida de recursos y una invalides al proyecto.
Fuente: Sector pesquero de Playita Mía
(Samantha Madeline Zambrano Mendoza)
1.14. ¿El impacto será continuo en lugar de intermitente?
El impacto será continuo más, se considera que los factores afectan al medio ambiente de forma recurrente, en diferentes contextos, considerando la posición del proyecto en la categoría IV, el impacto positivo o negativo serán persistente y supone una alteración indefinida en el tiempo.
(Samantha Madeline Zambrano Mendoza)
1.15. Si es intermitente, ¿será frecuente en lugar de raro?
No es intermitente, por ciertos factores implementados en el proyecto que intervienen al ecosistema constantemente. En aspectos negativos tales como el espigón, depósitos de combustibles, la generación de desechos del patio de comida o de los pescadores. En lo positivo habrá una producción estratégica y beneficio social económico.
(Samantha Madeline Zambrano Mendoza)
1.16. ¿El impacto será irreversible?
Si, el impacto que genere el proyecto será irreversible, en el efecto negativo por la modificación del paisaje circundante ya que en la opción 2 del posible asentamiento, se desarrolla el astillero de Manta lo cual generara un reasentamiento de este y perdida del posible patrimonio cultural del cholo y las pesca en la ciudad, como en el manejo de derivados del petróleo por el uso de la bomba de gasolina en cuanto a al efecto del espigón no generaría ningún impacto irreversible en la diversidad ya que no hay especies que se sitúen en los alrededores, en el aspecto positivo será lo mismo pero mejorara las condiciones de calidad del producto en todas sus fases, y también en la reutilización y aprovechamiento del producto, tanto como en el aire, agua y suelo, aparte de beneficiar el paisaje circundante para hacerlo más ordenado y zonificado, esto permitirá un crecimiento ordenado y también un impacto económico que beneficie a los actores del proyecto como su radio de influencia.
(Ronaldo Moisés Ríos Delgado)
1.17. ¿Será difícil de evitar, o reducir o reparar o compensar el efecto?
Si, será difícil de compensar en el efecto negativo en el aspecto cultural patrimonial del cholo y la situación del astillero, aparte de la actividad turística que genera, podría ser evitada, pero se debería tener en cuenta que la opción 2 del posible asentamiento de la facilidad pesquera se debería analizar y replantear, será posible de evitar el efecto en la perdida de los recursos naturalísticos si se mantiene un buen control y vigilancia del uso de la bomba de gasolina si se generara este efecto negativo sería difícil de compensar, respecto al espigón este se podrá evitar mediante un correcto manejo del mismo en el desembarque del producto, en el efecto positivo de la facilidad pesquera no será necesario evitarlo, reducirlo o reparar o compensarlo ya que este incidirá a favor de los actores involucrados en el proyecto y en el área de influencia.
(Ronaldo Moisés Ríos Delgado)
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